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《風報》是一種綜合類小報，1947年5月1日創刊于上海，社長李嵩年，風報社出版，影藝出版公司經理發行，館址位于吳江路66號。從第1號至第4號，報眉有“試報”字樣。1949年4月26日出版的第572號，是目前所見最后一期。

豐子愷曾在《風報》上發表了五篇散文和一組手札。

五篇散文為《漢口的謊報》《洞中的慘史》《警報作媒人》《與尸為鄰》和《蜀道奇遇記》，均刊于《風報》第1版。其中，《漢口的謊報》載1947年5月5日、6日、7日第5號、第6號、第7號，《洞中的慘史》載5月7日、8日、9日第7號、第8號、第9號，《警報作媒人》（下圖）載5月10日、11日、12日第10號、第11號、第12號，《與尸為鄰》載5月13日、14日第13號、第14號，《蜀道奇遇記》載5月15日、16日、17日、18日第15號、第16號、第17號、第18號。五篇散文中均附有插圖（漫畫），共計9幅。

《洞中的慘史》（又題“防空洞中所聞”）、《與尸為鄰》（又題“陪都覓屋記”）和《蜀道奇遇記》，已收入海豚出版社2016年10月版《豐子愷全集》，另兩篇則為新發現的集外文。

1938年春，豐子愷住在漢口開明書店的樓上。一天下午，一位店員告訴他：“沈雁冰在廣州被炸死了！”沈雁冰（茅盾）是豐子愷的老友，沈夫人孔世珍（德沚）小時曾在豐子愷的大姐所辦學校里讀書并寄宿在他家里。豐子愷聞此消息，異常悲憤。后一王君對他說：“昨天在廣州被炸死的，是孫寒冰，不是沈雁冰?！薄皩O寒冰”與“沈雁冰”發音近似，原來是那位店員聽錯了?！稘h口的謊報》所寫的就是這件事。

《警報作媒人》逐次記述了與一對夫妻相見的情狀，極富傳奇性：1938年夏，豐子愷在桂林，一有警報即逃入山洞。一次，在山洞里看見一對青年男女，男的左嘴角上生一粒仁丹大小黑痣，女的右耳邊有一塊紐扣大小紅痣。后來，豐子愷應浙江大學之聘，從桂林遷居宜山。宜山警報更多。有一次，在江邊一個洞里，他又看見了這一對男女。南寧失守，豐子愷逃到都勻。都勻沒有山洞，警報來時，常到荒山里去躲避。有一次，他坐在大樹下，“忽然發見黑痣和紅痣并肩而來”。1942年冬，豐子愷到了重慶。一天，他在歌樂山車站等汽車，竟又遇到了這對男女。1947年5月，豐子愷寓居杭州西湖。一個雨天，湖心亭的和尚請他去吃素齋。飯前，他倚欄閑看，“忽見一只游船向湖心亭埠上停泊”，使他大吃一驚的是，“載來的正是黑痣紅痣的一家”。

這五篇散文，總題“八年亂離草”。豐子愷以“八年亂離草”為總題所發表的散文還有《“藝術的逃難”》《沙坪小屋的鵝》和《宜山遇炸記》?！栋四觌x亂草》是豐子愷計劃寫作的一本隨筆集，曾被列為“導報叢書第三種”。豐子愷編輯的上?！秾蟆吩驴?946年8月1日第1卷第1期登過出版廣告，內中稱“本書收集豐先生勝利后隨筆三十篇，都十萬言，每篇由豐先生精加插圖，用連史紙精印，線裝本，刻編輯中，即將出版”，惜未果。

一組手札，共16通，連載于《風報》1948年2月1日第273號至2月19日第287號第2版，總題“雁來鴻”。這組手札作于1945至1946年間，是了解豐子愷生平事跡的重要史料。茲將第2通、第4通、第11—14通抄錄如下：

今日為弟居沙坪壩之最后一日。明晨即離此屋，遷入城中開明書店。文章已寫了兩篇，每篇三千言，久不寫作，速度不高，況插圖未繪，只得入城后寄出了，恐尊處盼待，特先奉達。（2月1日第273號）

示奉到，二百萬元亦收到，全文及插圖廿九日一定航空寄出。因新遷入城，人事紛亂，故預計須廿九日可完成也。承示王先生囑畫，今日乘興寫遵義景一幅，隨函附上，并附一信，均請代奉，至于筆潤萬萬不可收，即對外人收潤亦不需此數，即懇先生代為將二百萬元璧還，免得匯還，請為暫墊，他日稿費上扣還，至要至要。

長江水位又低，輪船尚未暢通，飛機亦機會難得，故弟返滬之期，擬再略緩，況展覽作品尚未齊全，趁此候船之暇，稍事整理，亦兩便也。（2月5日第277號）

拙稿俟十萬言出單行本，甚好，到滬后面談。房子問題，此乃弟歸計中最大問題，家有五人，至少需二個房間，弟更定到滬后住公寓，赴杭省問親友后，即赴北平卜居，如能滬上找到房子，則在滬久住，暫不赴北平亦可也。弟今無家可歸，又無職業牽累，故可到處為家。歸期大約在七月初，已托民生公司設法五人艙位矣。（2月14日第282號）

弟原擬卜居北平，今內亂如此，倘七八月間無好轉，則北行之事只得暫緩，而在滬杭一帶卜居，能與先生法鄰，共數晨夕，誠屬至佳，但倘房屋有限，則弟到滬后，一二月內必可另覓住處，總之，只求初到時有安身之處，不致彷徨，足矣。（2月15日第283號）

弟時運不佳，輪船已到手，忽下令停止復員，得而復失。改乘火車汽車，由寶雞洛陽到浦口，路上相當吃力。而汽車亦被截止登記。（本來很容易，自約廿五人，包一車，次日即開）現在只有飛機一路有望，（正在尋找九牛二虎，可惜所識?；⒕鸦鼐?，此間小機關反而難弄。）以期早日成行。一有頭緒，當即先函奉達，報告動身日期，余面罄。（2月16日第284號）

旬日來物色交通工具，得而復失，失而復得者數四，原因，半為停止復員令及中航工潮之故，半為貪快適想坐飛機，惜重價不愿買黑票。今決心放低標準，不求舒適，但求速行，決于六月卅日乘汽車到寶雞，五天。改趁火車到南京，三天。七月十日左右當可抵滬相見。車系約伴包開，今日已繳費，故決不落空也。倘肯早走此路，一月前已抵滬矣。（2月17日第285號）

1946年4月20日，豐子愷賣掉沙坪壩小屋，遷居重慶開明書店棧房。7月3日，乘汽車離開重慶，取道綿陽、廣元至陜西漢中、寶雞。8月1日，乘火車抵開封。后患病十日，病愈而戰亂忽起，遂西返鄭州，乘平漢車，于20日到漢口。9月15日，終于回到上海。從離渝到返滬，歷時兩個多月。其一路艱辛，從《風報》上的一組手札中也可略知一二。

這組手札都無抬頭（收件者），信末也未署寫作時間。經查，《風報》上的第1通、第3通、第7通、第9通，均是豐子愷寫給上?！秾蟆肪幷叩?，此前曾在《導報》半月刊上發表過（《風報》所刊，多系節錄）。最后一通，即第16通，曾載上?！抖Y拜六》周刊1946年12月7日復刊第54期之《禮拜六副刊》第1號，是豐子愷寫給該副刊主編周天籟的。除這5通之外，其余11通均不見收入《豐子愷全集》。